Auflieger mit Flüssigkeitstank, der außerhalb des gebundenen Nagels fährt, platzt der Reifen, wie man damit umgeht

Freunde, die oft rausfahren, sollten wissen, dass der Reifen eines der wichtigsten Teile des Autofahrens ist, aber auch das einzige Teil, das während der Fahrt Kontakt mit dem Boden hat. Wenn Sie das ganze Jahr über Stadtstraßen fahren, ist es in Ordnung. Für diejenigen, die oft Bergstraßenautos fahren, ist die Straße voller Schlaglöcher, kleine Steine, kleine Nägel, Glassplitter und andere scharfe Gegenstände sind überall. Selbst der beste Fahrer, solange es sich um eine lange Autofahrt handelt, kann das Reifenstichleben nicht vermeiden. Also, wenn der Autoreifen platt ist, wie geht man am Ende damit um? Kannst du nicht einfach den Nagel herausziehen?

Autoreifen sind Nägel ist eine häufige Situation, wenn die Reifen Nägel sind, denken Sie daran, nicht herauszuziehen! Da sich der Nagel in den Reifen gegraben hat, lässt er den Reifendruck direkt nach unten, wenn er direkt herausgezogen wird, was zu einem platten Reifen führt. Ursprünglich nicht herausziehen, darf nicht auslaufen, beim Herausziehen kann der Reifen auch direkt platzen, dann ist er wirklich offen, kann sich nicht öffnen.

Wenn der Nagel auf dem Autoreifen, im Allgemeinen, gibt es kein direktes Herausziehen des Wortes wird kein ernsthaftes Luftleck sein, es sei denn, es handelt sich um die Art eines relativ großen Reifenschadens, der relativ tief ist. So können Sie eine kurze Strecke ohne ernsthafte Lecks zurücklegen, zumindest bis zur nächsten Reparaturwerkstatt. Aber der Besitzer muss darauf achten, dass das Auto zwar weiterfahren kann, aber auch bei langsamer Geschwindigkeit, z. B. offen in der Werkstatt, anhalten, dies einen Nagel nicht unterschätzen, da nichts weiterfahren oder später weiterfahren wird Platzt ein Reifen, wenn der Reifen bei hoher Geschwindigkeit platzt, sind die Folgen unvorstellbar!

Autoreifen sind gleichbedeutend mit den Schuhen an unseren Füßen, ein Paar gute Schuhe können uns zum Fliegen bringen, aber wenn die Schuhe falsch sind, ist leichtes Gehen unbequem, schwer kann fallen und sogar den Fuß verstauchen. Liebe Autoreifen ist unvermeidlich scharfe Reifenpanne, Reifenplatzer Sie wissen, wie man damit umgeht?

Die übliche Art, einen Reifen zu reparieren, besteht darin, einen speziellen Gummistreifen in den durchstochenen Teil des Reifens einzuführen. Der Lehrer der Reifenwerkstatt nennt es meist Waffenreparatur. Der größte Vorteil dieser Methode besteht darin, dass sie schnell und bequem ist, nur wenige Minuten dauert und es nicht erforderlich ist, den Reifen vom Bügel zu lösen, und die Defekte der Pistolenreifenreparatur nicht dauerhaft genug sind. Es ist schwierig, die größere Wunde zu behandeln, daher ist es normalerweise nur ein vorübergehendes Heilmittel.

Stecktyp: Reparaturpaste Es gibt eine andere Möglichkeit, den Reifen zu reparieren, wenn er klebrig ist. Das sogenannte Kleben besteht darin, den verletzten Reifen vom Stahlring zu entfernen, die Wunde zu finden, Spezialgummi von der inneren Schicht des Reifens einzufügen, um die Leckreparatur abzuschließen. Der Vorteil dieser Methode ist, dass sie große Wunden reparieren kann, aber der Nachteil ist, dass sie nicht haltbar genug ist. Nach einer Zeit der Überschwemmung und des Hochgeschwindigkeitsbetriebs tritt im Reparaturbereich erneut Luft aus.

Schluss: Brandinstandsetzung Z Gründliche Reifenreparaturmaßnahmen werden oft als Brandinstandsetzung bezeichnet. Die Brandreparatur sollte auch den Reifen abhebeln und dann die spezielle Rohfolie an der Wunde anbringen und die Wunde dann mit einer Backmaschine backen, bis die Rohfolie und der Reifen vollständig passen. Der Vorteil der Brandreparatur ist sehr langlebig, im Grunde müssen Sie sich keine Sorgen über wiederholtes Auslaufen machen. Es hat jedoch auch Nachteile, das heißt, die technischen Anforderungen an die Konstruktion sind hoch, denn sobald die Wärmeregulierung beim Backen nicht gut ist, ist es wahrscheinlich, dass die Reifen verbrennen, ernsthafte Verformungen auftreten, so dass die Reifen beschädigt werden kann groß sein.

Fachleute weisen darauf hin, dass die Methode der Reifenreparatur vielfältig, aber nicht allmächtig ist. Wenn die Reifenflanke (d. h. die Seite des Reifens) mehr als 1 cm von der Wunde entfernt erschien oder der Reifenscheitel von Stahl oder anderen Gegenständen durchbohrt wurde, was zu großen Löchern führte, im Allgemeinen Z oder ersetzen Sie den neuen Reifen. Denn ein solcher Reifen ist nicht nur schwer zu reparieren, die Reparatur nach der Wirkung ist nicht beruhigend, lassen Sie ihn einfach in Rente gehen.