Was sind die Wartungselemente des Sattelanhängers?

Zuerst Reifenkontrolle

Prüfen Sie monatlich den Reifendruck bei Raumtemperatur. Wenn er unter dem normalen Standard liegt, ergänzen Sie den Reifendruck rechtzeitig. Der Luftdruck darf weder zu hoch noch zu niedrig sein, da sonst die Fahrsicherheit beeinträchtigt wird. Überprüfen Sie den Reifen auf Risse und ersetzen Sie den Reifen rechtzeitig, wenn potenzielle Sicherheitsrisiken bestehen. Achten Sie bei der Reifenauswahl darauf, dass es sich um denselben Typ handelt.

II. Wartung und Inspektion des Akkumulators

Prüfen Sie, ob der Akku fest sitzt. Der Elektrolyt sollte zwischen der Obergrenze und der Untergrenze liegen. Wenn es nahe an der unteren Linie ist, fügen Sie rechtzeitig Elektrolyt oder destilliertes Wasser zur oberen Linie hinzu. Halten Sie die Plus- und Minuskabel der Batterie in gutem Kontakt und halten Sie die Batterie sauber und trocken. Bei Fahrzeugen, die längere Zeit abgestellt wurden, sollten die Plus- und Minuskabel der Batterie entfernt werden. Nach etwa 20 Minuten Motorstart sollte die Batterie rechtzeitig geladen werden, wenn die Leistung offensichtlich nicht ausreicht.

III. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand des Kupplungsgeberzylinders

Wenn der Flüssigkeitsstand der Kupplung zwischen hoch und niedrig liegt, bedeutet dies, dass er normal ist. Liegt er unter der Normlinie, kann es sein, dass die Geberzylinder- oder Nehmerzylindermanschetten beschädigt sind. Bei laufendem Motor lässt sich der Gang nur schwer oder gar nicht einlegen. Bitte begeben Sie sich zur Wartung sofort zur nächsten Wartungsstation.

IV. Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstands

Wenn die Bremsung auch zwischen hoch und niedrig liegt, bedeutet dies normal. Wenn die Bremsflüssigkeit nahe oder unter dem unteren Grenzwert liegt, deutet dies auf eine Leckage im System oder einen übermäßigen Verschleiß der Bremsbacken hin, die rechtzeitig in der Wartungsstation repariert werden sollten. Achten Sie beim Nachfüllen von Bremsflüssigkeit darauf, Bremsflüssigkeit des gleichen Modells hinzuzufügen, um Schäden am Becher zu vermeiden, und schützen Sie den Lack, um Korrosion der Lackoberfläche zu vermeiden.

Fünftens, prüfen Sie den Motorkühlmittelstand

Öffnen Sie niemals den Kühlerdeckel, wenn der Motor heiß ist, oder Sie könnten sich durch verschüttetes Kühlmittel oder heißen Dampf verbrühen. Überprüfen Sie nach dem Abkühlen des Motors, ob der Kühlmittelstand zwischen voll und niedrig liegen sollte, andernfalls füllen Sie destilliertes Wasser oder gereinigtes Wasser oder Kältemittel nach, und der Flüssigkeitsstand nach dem Hinzufügen von Wasser sollte nicht höher als voll sein. Wenn das Kühlmittel in kurzer Zeit schnell abnimmt, prüfen Sie das Kühlsystem auf Undichtigkeiten oder fahren Sie zur Inspektion zur Wartungsstation.