Risikofaktoren und vorbeugende Maßnahmen beim Transport gefährlicher Güter im Sommer

Mit Beginn des heißen Sommers nehmen die potenziellen Risiken des Gefahrguttransports allmählich zu, die in Verkehrsunfallrisiken und Ladungssicherheitsrisiken unterteilt werden können. Als nächstes analysieren wir die Hauptrisikofaktoren im Sommer und fassen die entsprechenden Schutzmaßnahmen zusammen, um die Sicherheit beim Fahren und Transport im Sommer zu gewährleisten.

   1. Treiberfaktoren

   Dieses Risiko bezieht sich hauptsächlich auf mangelnde Energie und Müdigkeit des Fahrers beim Fahren, und die Hauptunfallart ist der Verkehrsunfall. Im Sommer sind die Tage lang und die Nächte kurz, die Temperatur ist hoch, gepaart mit der Belästigung durch verschiedene Mücken, der Fahrer hat keine gute Erholung und neigt während der Fahrt zu Müdigkeit, Schläfrigkeit und Energiemangel. was große Sicherheitsrisiken für die Fahrsicherheit mit sich bringt; ", was Auswirkungen auf die korrekte Einschätzung der Straßenverhältnisse durch den Fahrer hat.

   Vorbeugende Maßnahmen: Alle Fahrer sollten auf Ruhezeiten achten, rechtzeitig die Schicht wechseln, für Energie sorgen, sich auf das Fahren konzentrieren, sich gegenseitig beaufsichtigen, sich gegenseitig erinnern, ihr eigenes Sicherheitsbewusstsein stärken und vorsichtig fahren.

   2. Hohe Temperaturfaktoren

   Hohe Temperaturen wirken sich nicht nur auf Körper und Geist des Fahrers aus, sondern stellen auch ein großes Sicherheitsrisiko für die Fahrzeugausstattung und die Sicherheit der Ladung dar.

   (1) Bremsdefekt. Bei hoher Temperatur dehnt sich der Bremsbecher aus und verformt sich aufgrund der hohen Temperatur, was dazu führt, dass die Bremse außer Kontrolle gerät, insbesondere beim Abfahren eines langen oder steilen Gefälles, bei häufigem und kontinuierlichem Einsatz der Bremsen ist ein Bremsversagen die Ursache für schwere Schäden Unfälle.

   (2) Reifenpanne. Laut Statistiken der zuständigen Behörden werden 46 % der Verkehrsunfälle auf Schnellstraßen durch Reifenschäden verursacht, und Reifenplatzer machen 70 % aller Reifenunfälle aus. Es gibt fünf Hauptgründe für „zerstörte Reifen“. Aspekte: Der Luftdruck ist zu hoch oder zu niedrig; die Lebensdauer des Reifens ist zu lang; die Gummioberfläche des Reifens ist altert und rissig; das Profil ist bis zum Äußersten abgenutzt; Der Stahlring ist verformt.

   (3) Die Wassertemperatur ist zu hoch. Im Stau oder bei längerem Leerlauf zeigt die Wassertemperaturanzeige des Motors einen zu hohen Wert an, der Lüfter läuft zu lange mit hoher Geschwindigkeit, das Motorgeräusch nimmt zu und es kommt zu schweren Motorschäden. Der Fehler tritt am offensichtlichsten auf, wenn die Klimaanlage bei hohen Temperaturen eingeschaltet wird: Wenn die Klimaanlage bei hohen Temperaturen eingeschaltet wird, ist die Leerlaufdrehzahl instabil, die Drehzahl schwankt zu stark, die Leistung ist bei schneller Beschleunigung schwach und der Motor macht ungewöhnliche Geräusche; Nachdem das heiße Auto länger als zehn Minuten ausgeschaltet war, ist es schwierig, das Auto beim Neustart zu starten. Wenn das Auto heiß ist, schaltet es den Motor manchmal automatisch ab. Wenn das Auto kalt ist, ist die Kühltemperatur der Klimaanlage sehr niedrig, und wenn das Auto heiß ist, ist die Kühlwirkung der Klimaanlage nicht gut und es gibt ein starkes Resonanz-Summgeräusch in der Klimaanlage. Wenn das Auto heiß ist, bricht die Kupplung der Ansaugung des Klimaanlagenkompressors häufig oder wird sogar unterbrochen, was dazu führt, dass die Klimaanlage in einem heißen Auto nicht kühlt.

   (4) Das Fahrzeug entzündet sich spontan. Die Erhöhung der Lebensdauer des Fahrzeugs führt zur Alterung einiger Komponenten, beispielsweise des Fahrzeugkreislaufs. Bei hohen Temperaturen kann es besonders leicht zu einer Selbstentzündung des Fahrzeugstromkreises und damit zu Schäden am Fahrzeug kommen.

   (5) Die beförderte Ladung entzündet sich spontan, explodiert oder brennt und explodiert aufgrund einer Verkehrsunfallkollision. Bei hohen Temperaturen sind einige gefährliche Güter extrem flüchtig, brennbar und explosiv und sind besonders anfällig für schwere Unfälle, wenn sie offenen Flammen oder heftigen Zusammenstößen ausgesetzt sind.

   Vorbeugende Maßnahmen: Nutzen Sie bei Bremsproblemen die Widerstandswirkung des Motors voll aus, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu steuern, vermeiden Sie häufiges und kontinuierliches Betätigen der Bremsen, nutzen Sie die Abgasbremsen sinnvoll und verbieten Sie strikt das Ausrollen im Leerlauf. Überprüfen Sie regelmäßig die Leistung des Bremssystems und leisten Sie rechtzeitig gute Arbeit. Reparieren oder ersetzen Sie; Wenn möglich, machen Sie unterwegs eine kurze Pause.

   Um das Platzen von Fahrzeugreifen zu verhindern, besteht die eine darin, hochwertige Reifen zu verwenden, die andere darin, den Reifendruck und den Reifenverschleiß häufig zu überprüfen, sie rechtzeitig zu stempeln, zu dekomprimieren und auszutauschen, und die dritte darin, auf die Wärmeableitung der Reifen zu achten während der Fahrt und seien Sie beim Parken auf der Seite vorsichtig, um ein Austreten des Reifens zu vermeiden.

   Angesichts der hohen Wassertemperatur sollte der Fahrer besonders auf die Anzeige der Motorwassertemperaturanzeige im Armaturenbrett achten, rechtzeitig Wasser zum Abkühlen nachfüllen und bei Feststellung einer Anomalie den Fehler rechtzeitig beheben und beheben .

   Aufgrund der Gefahr einer Selbstentzündung des Fahrzeugs, einer Selbstentzündung von Gütern und einer Explosion durch hohe Temperaturen ist es erforderlich, die sicherheitstechnischen Indikatoren des Fahrzeugs genau zu überprüfen, den Alterungskreislauf auszutauschen und sicherzustellen, dass die Brandschutzausrüstung vollständig und wirksam ist ; Es ist strengstens verboten, das Fahrzeug anzuzünden, in der Nähe des Fahrzeugs zu rauchen und sich von Feuer oder gefährlichen Quellen fernzuhalten. Wenn die Tageshöchsttemperatur erreicht ist, kann das Fahrzeug ordnungsgemäß an einem kühlen Ort geparkt werden, um sich abzukühlen und das Fahren in Abschnitten mit hohen Temperaturen zu vermeiden.

   3. Schlechte Wetterfaktoren

   Der Sommer ist eine Jahreszeit mit häufigen Naturkatastrophen. Regen, Hagel, starker Wind, Gewitter und die daraus resultierenden Baustellenkatastrophen haben erhebliche Auswirkungen auf die Fahrsicherheit. Regen, Hagel, starker Wind und andere Wetterbedingungen beeinträchtigen die Sicht, machen die Fahrbahn nass, verringern den Bremswiderstand und wirken sich direkt auf die Fahrsicherheit aus. Starker Wind erhöht den Fahrwiderstand und kann Bäume am Straßenrand treffen, was zu Schäden an Fahrzeugen und Personen führen kann. Gewitter können transportierte Güter, insbesondere brennbare und explosive Güter, entzünden, wodurch die Gefahr schwerer Unfälle steigt. Auch geologische Katastrophen durch Starkregen gefährden die Fahrsicherheit. Solche Vorfälle ereignen sich hauptsächlich im Süden meines Landes.

   Vorsichtsmaßnahmen: Bei schlechtem Wetter sollte das Fahrzeug in der Nähe anhalten, um je nach Situation plötzlichen Wind und Regen zu vermeiden. Beim Ausweichen sollte man auch darauf achten, sich nicht unter hervorstehenden Gebäuden und Bäumen aufzuhalten, um Blitzeinschläge zu verhindern und einen sicheren Ort wählen; Wenn Sie im Süden fahren, müssen Sie sich über das Wetter und die Straßenverhältnisse im Klaren sein, um gefährliche Straßenabschnitte zu vermeiden.

   Die Sicherheit des Transports gefährlicher Güter hängt mit der Sicherheit unseres Lebens und unseres Eigentums zusammen. Im Sommer, einer Zeit mit hohem Risiko für den Transport gefährlicher Güter, sollten wir jederzeit ein hohes Maß an Wachsamkeit aufrechterhalten, das Bewusstsein für die Sicherheitsverantwortung schärfen und illegale Operationen konsequent vermeiden.