Wartungsmethode für Back-Flip-Dump-Sattelauflieger

Der rückwärtsdrehende Kippsattelauflieger wird mit computergestützter Konstruktionssoftware optimiert und konstruiert. Entsprechend den 7 Anforderungen an die Tragfähigkeit des Fahrzeugs wird die Finite-Elemente-Analyse des Rahmens durchgeführt. Wissenschaftliches Design, angemessene Lastverteilung und die gleiche Last können die Selbstachtung des Produkts wirksam verringern. Was ist also die Wartungsmethode für den hinteren Kippauflieger? Der folgende Herausgeber gibt Ihnen eine kurze Einführung.

Back-Flip-Dump-Sattelauflieger

   Selbstverständlich ist der Motor eine weitere Kernkomponente des Muldenkippers. Unter normalen Umständen wird der Motor in einem Wartungszyklus von 5000 km gereinigt und gewartet. Die Hauptreinigungsmittel sind Ölschlamm und andere Ablagerungen im Motorinneren. Der Zweck besteht darin, zu verhindern, dass das Öl bei hohen Temperaturen oxidiert und eindickt, den Verschleiß von Motorteilen zu verringern, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die Leistung des Motors zu verbessern.

   Wenn der Bremsflüssigkeitsstand des rückwärts wendenden Muldenkippers zwischen hoch und niedrig liegt, bedeutet dies, dass er normal ist. Liegt die Bremsflüssigkeit nahe am unteren Grenzwert oder niedriger als der untere Grenzwert, liegt möglicherweise eine Undichtigkeit im System oder ein übermäßiger Verschleiß der Bremsbacken vor und sollte rechtzeitig in der Werkstatt repariert werden. Achten Sie beim Nachfüllen von Bremsflüssigkeit darauf, die gleiche Art von Bremsflüssigkeit einzufüllen, um eine Beschädigung des Bechers zu vermeiden, und achten Sie auf den Schutz des Lacks, um eine Korrosion der Lackoberfläche zu verhindern.