Wie kann das Zubehör für Rollover-Sattelauflieger langlebiger gemacht werden?

Achten Sie beim Einbau der Motorzylinderdichtung auf einen Überrollsattelauflieger darauf, sie nicht verkehrt herum einzubauen, da die Zylinderdichtung sonst vorzeitig durchbrennt. Die Lüfterflügel am Motor sollten nicht verkehrt herum eingebaut werden. bei Reifen mit Fischgrätenmuster nach der Montage Der Bodenabdruck sollte mit der Spitze des Fischgrätenmusters nach hinten zeigen.

Wenn das Papierfilterelement des Trockenluftfilters des Rollover-Sattelaufliegermotors mit Öl verschmutzt ist, kann leicht das Mischgas mit einer höheren Konzentration in den Zylinder gesaugt werden, was zu einem unzureichenden Luftvolumen führt und den Kraftstoffverbrauch erhöht , und die Motorleistung reduzieren; Wenn das dreieckige Band außerdem mit Öl befleckt ist, beschleunigt es seine Korrosion und Alterung; Wenn die Bremsbacken, die Reibscheiben der Trockenkupplung, die Bremsbänder usw. mit Öl verschmutzt sind, beeinträchtigt dies die Fahrsicherheit. Gummi wie Reifen ist sehr empfindlich gegenüber Korrosion durch Öl und der Kontakt mit Öl führt dazu, dass der Gummi weicher wird oder sich ablöst.

Die Eigenschaft von Tieflader-Muldenkippern als Produktionsmittel beeinflusst deren Marktentwicklung und steht in engem Zusammenhang mit wirtschaftlichen Makrotrends. Auch in Zukunft wird die Weltwirtschaft ein mittleres bis niedriges Wachstum aufweisen, dennoch gibt es weiterhin große Unterschiede in der regionalen Entwicklung. Der Infrastrukturbau, insbesondere der Autobahnbau, wird weiter voranschreiten. Es wird Chancen für die Entwicklung der globalen Sattelaufliegerindustrie bieten, insbesondere der Logistiksattelauflieger, die noch viel Raum für Fortschritte haben wird.

Dem neuen Produktlayout der Hersteller von Rollover-Sattelaufliegern zufolge werden in Anhängern immer mehr Teile aus Aluminiumlegierungen verwendet. Teile aus Aluminiumlegierung zeichnen sich durch geringes Gewicht, lange Lebensdauer und gute Recyclingfähigkeit aus. Während es die Festigkeit des Fahrzeugs gewährleistet, reduziert es einen Teil seines Eigengewichts und senkt den Kraftstoffverbrauch erheblich. Im Vergleich zu Stahlmaterialien sind Aluminiumlegierungsmaterialien jedoch hinsichtlich Sicherheit und Haltbarkeit etwas schlechter. Leichtbau ist eine wichtige Richtung für die zukünftige Entwicklung von Sattelaufliegern und sogar der gesamten Automobilindustrie. Es gilt, das Gleichgewichtsproblem zwischen der Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs selbst und der Sicherheit und Haltbarkeit zu lösen.

Gemessen an der Geschichte des Sattelauflieger-Fortschritts in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt war technologische Innovation schon immer eine wichtige Entwicklungsrichtung für die Produktforschung und -entwicklung von Unternehmen. Da die Marktnachfrage weiter zunimmt, wird der Wettbewerbsvorteil arbeitsintensiver Produkte auf der Grundlage des Preises in Zukunft geschwächt und technologische Innovationen werden zu einer Quelle der Wachstumsdynamik für Anhängerunternehmen und sogar für die gesamte Sattelanhängerindustrie. Insbesondere in meinem Land zeichnen sich die derzeitigen Hersteller von Rollover-Sattelaufliegern im Allgemeinen durch einen geringen technischen Inhalt, einfache Produktprozesse und eine ernsthafte Homogenität aus. Die Branche der Rollover-Sattelauflieger hat sich nach und nach von einem Fokus auf den Verkauf hin zu einem Fokus auf Technologie gewandelt.