Konzept und Aufbau eines Sattelzuges mit Mittelachse

Der Mittelachs-Anhängerzug ist ein Fahrzeugtransportfahrzeug, das vorne durch ein Fahrgestell zweiter Klasse modifiziert wurde. Die strukturellen Merkmale des hinteren Anhängers sind wie folgt: Alle Lagerpositionen befinden sich im mittleren Teil der Fahrzeugachse (nämlich der Mittelposition der Fahrzeugachse), und in der Traktionsmittelposition ist eine bestimmte vertikale Belastung zulässig. sein Lastwert muss jedoch weniger als 10000 N betragen. Verglichen mit dem herkömmlichen Sattelzug sind die Hauptmerkmale und Vorteile der Verwendung des Mittelachszugs für den Personenfahrzeugtransport wie folgt