A. Tankkonfiguration: |
♦ Kopf |
Vorderer Kopf |
Q345R, 9 mm Nenndicke, Ellipsoidkopf |
Hinterer Kopf |
Q345R, 10 mm Nenndicke, Ellipsoidkopf |
♦ Schalenkörper |
Q420R. 10 mm Nenndicke |
♦Tankform |
Runden |
♦Transportmedium |
Flüssiggas |
♦Max. Kapazität |
Max. für 61,9 m³ |
♦Designdruck |
1,61 MPa |
♦Arbeitsdruck |
≤1,6 MPa |
♦Entwurfstemperatur |
50℃ |
♦Arbeitstemperatur |
-20~50℃ |
♦ Wasserdrucktest |
2,1 MPa |
♦ Luftdichtheitsprüfung |
1,61 MPa |
♦ Flüssigkeitsdichte |
420 kg/m³ |
♦ Korrosionszuschlag |
1,0 mm |
♦Bruttogewicht |
28000 kg |
B. Panzer Zubehör: |
♦ Schachtabdeckung |
16MnIII, das sich oben im Tank befindet |
♦ Sicherheitsventil |
1 Stück, eingebaut und mit vollem Hub, oben am Tank befestigt |
♦ Notabsperrventil für Luft-/Dampfphase |
1 Stück (DN25), am Boden des Tanks, Handrad-Fernbedienung |
♦ Notabsperrventil für die Flüssigphase |
1 Stück (DN50), am Boden des Tanks, Handrad-Fernbedienung |
♦ Not-Entlastungsventil |
1 Stück, an der Rückseite des Tanks befestigt |
♦ Kugelhahn |
4 Stück, zwei für Airline-Phase (DN25), die anderen beiden für Flüssigphase (DN50), im Ventilkasten befestigt, mit Schnellsteckverbindungen |
♦ Handradschalter |
Zweitens versorgen Sie das Notabschaltventil mit Strom, das im Ventilkasten befestigt ist |
♦ Thermometer |
2-teilig, im Ventilkasten befestigt. |
♦ Manometer |
2-teilig, im Ventilkasten befestigt |
♦ Flüssigkeitsstandmesser |
1 Stück, Schwimmer-Füllstandsanzeige, hinten am Tank |
♦ Übergabegerät |
Bodenfördergerät, Größe DN50 und DN25 (2'' und 1''), im Ventilkasten befestigt. |
C. Anhängerkonfiguration: |
♦Anhänger Gesamtabmessungen |
~12000×2530×3990mm |
♦Radstand |
7040+1310+1310mm |
♦Vorderachslast (vom Achsschenkelbolzen) |
16000 kg |
♦Hinterachslast (Mitte der Sekundärachse) |
24000 kg |
♦Max. Nutzlast des Anhängers |
16000 kg |
♦ Achsen: |
3– Achsen, FUWA-Achse (13T), Herkunft China |
♦ Federungssystem: |
Luftfederung, Vorderachse anhebbar |
♦ ABS-System |
Mit ABS-System |
♦ Fahrwerk: |
28-Tonnen-Typ mit zwei Geschwindigkeiten, einseitiger Betrieb, am Hauptrahmen befestigt, auf beiden Seiten des Anhängers |
♦ Königszapfen: |
JOST 2,0 oder 3,5″ (90#) Achsschenkelbolzen, verschraubter Typ, befestigt an der Achsschenkelbolzenplatte aus hochfestem Stahl. |
♦ Bremssystem: |
Zweileitungs-Druckluftbremssystem bestehend aus Kontaktkupplung, Bremskammer, Notventil und Luftbehälter |
♦ Elektrisches System: |
24-Volt-Bordnetz nach chinesischem Standard, mit 7-polige Steckdosen für den Traktor. |
♦ Beleuchtung: |
Standardmäßig vorne, seitlich und hinten. 24-Volt-System, 7-adrige ISO-Buchse. Rot/Bremse, Weiß/Rückwärts- und Gelb/Blinker, LED-Rückleuchte, 8 Seitenmarkierungsleuchten |
♦ Seitenkotflügel: |
Stahl, Standardausführung des Herstellers. |
♦ Hintere Stoßstange: |
Stahl, Standardausführung des Herstellers. |
♦ Schmutzfänger: |
Stahl, Standardausführung des Herstellers. |
♦ Reifenhalter: |
1 Einheit, Reserveradhalter manuell betätigen |
♦ Reifenfelge: |
9,00*22,5, Stahlfelge 12 Stk. |
♦ Ihre: |
12R22,5, 12 Stk |
♦ Werkzeugkasten |
1 Stück |
♦ Ventilkasten |
Zwei Stück, auf beiden Seiten des Tanks |
♦ Antistatisches System: |
Statische Elektrizitätsplatte, und Erdungskabeltrommel |
♦ Feuerlöschergehäuse: |
2 Einheiten, passend für 8-kg-Feuerlöscher, am Heck des Fahrzeugs montiert |
♦Sonnenblende |
Mit |
♦Shell-Finish |
Sandgestrahlt auf SA 2,5 und lackiert mit Epoxid-Zinkphosphat-Grundierung und Polyurethan-Lackierung (Korrosionsschutz) mit Kundenlogo. Spezifikation für das vom Kunden bereitgestellte Logo. |
D. Zulassungen und Standards |
♦ Zulassungen |
Aufsichtsordnung zur Sicherheitstechnik für ortsbewegliche Druckbehälter (TSG R0005-2011) |
♦ Standard |
Druckbehälter (GB150.1-4-2011), GB/T19905-2017 |
Hinweis: Alle oben nicht genannten Details sollten den chinesischen Vorschriften entsprechen. Wenn sich eine Komponente oder Struktur ändert, wird der Preis entsprechend angepasst. |