Tieflader-Sattelauflieger für Baggertransport

30-100tons Reifen Unbedeckter Typ Low Boy Trailer mit mechanischen Leitern, Low Bed Truck Trailer Preis (hydraulische Leitern sind optional)  Ein Lowboy (Tieflader in britischem Englisch, Tieflader in Westkanada oder Schwimmer in Australien) ist ein Sattelauflieger mit zwei Höhenunterschieden: einer direkt nach dem Schwanenhals und einer direkt vor den Rädern. Dadurch ist das Deck im Vergleich zu anderen Anhängern extrem niedrig. Es bietet die Möglichkeit, legale Lasten mit einer Höhe von bis zu 3,66 m (12 Fuß) zu tragen, was andere Anhänger nicht können. Lowboys werden verwendet, um schweres Gerät wie Bulldozer, Industrieanlagen usw. zu transportieren.

 

Niederbett-Sattelauflieger sind ebenfalls sehr weit verbreitet, insbesondere für eine Vielzahl von mechanischen Geräten, großen Objekten, Straßenbaumaschinen, großen Tanks und Kraftwerksausrüstungsmaschinen verschiedener Stahltransporte.

 

1. Niedriger Flachbett-Sattelauflieger hat Flachbett-, Konkav- und Reifen-Sichtträgerstruktur, Stringer mit geradem Typ oder Schwanenhalstyp. Es ist mit Leiterrahmen, stringerförmigem Querschnitt, mit einer hohen Steifigkeit und hohen Festigkeit.

 

2. Untere Hauptebene des Rahmendocks, um den reibungslosen Transport zu gewährleisten, geeignet für den Transport aller Arten von technischen Maschinen, Großgeräten und Stahl.

 

3.Unter Verwendung der triaxialen Balanced Type Suspension, der Balanced Biaxial Suspension oder der Rigid Suspension werden zwischen der vorderen und hinteren Blattfeder Massenausgleichsblöcke angebracht, die das Kraftgleichgewicht sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse usw. ermöglichen.

 

4. Niedrige Flachbett-Sattelauflieger-Serie von Produkten für eine Vielzahl von mechanischen Geräten, großen Objekten, Straßenbaumaschinen, großen Tanks, Kraftwerksausrüstung Maschinen verschiedener Stahltransporte, vielseitig, schnell und effizient. Fahrzeug nehmen fortschrittliche computergestützte Design-Software an, um das Design flexibel zu optimieren, basierend auf Benutzeranforderungen und entwerfen Sie eine Rahmenlagerfläche, um eine Vielzahl von Spezialladungen zu erfüllen.

Versand:

Wir übernehmen in der Regel den Versand per Massengut, Flat Rack, Containercontainer und Roro-Schiff. Wir arrangieren die kostengünstigste Transportart entsprechend der Menge der Produkte. Alle Anhänger werden vor dem Versand mit Wachs poliert. Wir garantieren, dass alle Produkte einer strengen Inspektion unterzogen wurden und sich vor dem Versand in einem guten Zustand befinden. Wir streben nach 100% Kundenzufriedenheit bei jedem Verkauf, den wir abschließen.

Lieferzeit: 10-20 Werktage nach Bestätigung des Zahlungseingangs (basierend auf der tatsächlichen Menge).

Verpackung: Standard-Exportverpackung oder Zollverpackung als Ihre Anfrage.

Professioneller Warenverspediteur.

Kundendienst:

1,12 Monate für Hauptteile (Motor, Achse, Karosserie und Träger usw.).

2. Technischer Support per Telefon Whatsapp oder E-Mail rund um die Uhr.

3.Lebenslange Teile unterstützt.

4. Ingenieur verfügbarer Service über Wasser.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN:

F1. Sind Sie ein Hersteller?

Ja, wir sind seit über 25 Jahren im Sonderfahrzeugbau und -marketing tätig.

 

F2. In welche Märkte exportiert Ihr Fahrzeug?

Europa, Nord- und Südamerika, Südostasien, Afrika, Ozeanien, Länder des Nahen Ostens usw.  

 

F3. Welche Informationen sollte ich Ihnen mitteilen, wenn ich ein Angebot erhalten möchte?

Bitte teilen Sie uns Ihren Zweck, Straßenzustand, Frachttyp, Tonnen Ihrer Ladung, Abmessungen des Anhängers, Menge usw. mit. Je mehr Informationen Sie zur Verfügung stellen, desto genauer sind das Modell und der Preis, den Sie erhalten.  

 

F4. Ist es möglich, unsere eigene Marke auf das Fahrzeug zu drucken?

Völlig akzeptabel, wie Sie es wünschen.

 

F5. Wie kann ich den Preis Ihres Fahrzeugs erhalten?

Sie können sich über jede Kontaktinformation mit uns verbinden. Unser persönlicher Servicemitarbeiter wird Ihnen innerhalb von 24 Stunden antworten.